Bor du i Nordsjælland og arbejder i København?

Hvis du bor i Nordsjælland og arbejder i København, så vil den røde plan betyde, at det bliver dyrere for dig at pendle i din bil (det står på side 8, 39 & 41 i S og SFs plan). Dette uanset om den kollektive transport er et reelt alternativ for dig eller ej. Det vil ramme borgere i Nordsjælland, hvor vi er mange der pendler hver dag, utrolig hårdt.

Der er mange områder, hvor det bliver dyrere for helt almindelige danske familier, hvis rød blok kommer til magten. I stedet for at øge skatter, afgifter og besværligheder for verdens hårdest beskattede folk, er der brug for solide reformer og vækstinitiativer, der kan fremtidssikre vores velfærd.

Der er alternativer til Ring 5

Forleden kunne man i flere aviser læse, at transportministeren tvivler på, at ring 5 kan føres ud i livet samtidig med at naturinteresserne i Nordsjælland bliver tilgodeset. Det er en glædelig udmelding for os, der ønsker balance mellem infrastruktur og naturhensyn.

Der er ingen tvivl om, at en forbedring af vækstvilkårene i Nordsjælland hænger sammen med investeringer i infrastruktur. Men for mig er det afgørende hvordan infrastrukturen i Nordsjælland bliver styrket – og i den sammenhæng er det vigtigt, at der er balance mellem infrastruktur og naturhensyn.

Jeg har tidligere argumenteret for, at det er vigtigt for Nordsjælland, at Hillerødmotorvejen føres til Hillerød og at motorvejsforlængelsen føres til Gilleleje. En sådan investering vil være en udbygning af vores eksisterende infrastruktur.

Det er vanskelligt at se for sig, at en ny ring 5 kan etableres uden forringelser af væsentlige naturhensyn i Nordsjælland. Frem for etablering af en helt ny ring 5, mener jeg det er mere fornuftigt at tage udgangspunkt i udvidelser af den eksisterende infrastruktur i Nordsjælland. Det virker derfor mere fornuftigt at udbygge den eksisterende hovedvej 6 til en egentlig ringforbindelse, frem for en ny motorvej tværs gennem den nordsjællandske natur.

Så lad os i stedet tage udgangspunkt i at udbygge den eksisterende tværgående infrastruktur i Nordsjælland med en målsætning om balance mellem infrastruktur og naturhensyn.

Hillerød-motorvejen til Hillerød

Lige nu raser debatten om Ring 5. Frem for nye motorvejsstrækninger, mener jeg at det er mere relevant at fokusere på trafikinvesteringer, der her og nu forbedrer vores eksisterende infrastruktur og gør livet lettere for de mange borgere og virksomheder, der anvender de eksisterende motorveje i Nordsjælland. Jeg vil hellere arbejde for at føre Hillerød-motorvejen til Hillerød, frem for en ny ring 5 tværs gennem Nordsjælland med store negative effekter på vores smukke naturområder.

Vi bor i en vidunderlig del af Danmark. I Nordsjælland er der højt til loftet. Vi har, på en begrænset geografi, kultur og natur i et sjældent smukt omfang. Vi har meget at være stolte over i Nordsjælland, men en af vores store udfordringer er behovet for nye investeringer i trafik. Alt for mange af os spilder rigtig meget tid på at sidde i kø hver dag til og fra arbejde. Dertil kommer, at gode trafikforbindelser er vigtigt for både virksomheder og borgere, der overvejer at slå sig ned i Nordsjælland.

Jeg forestiller mig tre konkrete forbedringer. For det første en forlængelse af Hillerød-motorvejen til Hillerød. For det andet en udvidelse af antallet af kørebaner mellem Farum og Bagsværd. Og for det tredje en forlængelse af motorvejsforlængelsen til Gilleleje. Derudover mener jeg, at det skal undersøges om det kan lade sig gøre at indsætte en ekspres-buslinie mellem Helsinge og Bagsværd som eventuelt kunne køre i motorvejens nødspor og dermed være et tilbud om et løft af den kollektive trafik til og fra Nordsjælland.